| Содержание
Введение
Назначение, устройство и принцип работы коробки передач
Основная коробка передач
Синхронизаторы
Механизм переключения передач
Управление переключением передач основной коробки передач
Демультипликатор
Конструкция демультипликатора
Устройство и работа синхронизатора демультипликатора
Управление демультипликатором
Потоки мощности
Смазка коробки передач
Эксплуатация коробки передач
Техническое обслуживание
Ежедневное техническое обслуживание
Техническое обслуживание после обкатки автомобиля
Первое техническое обслуживание
Второе техническое обслуживание
Возможные неисправности коробки передач с способы их устранения
Разборка и сборка КП типа ЯМЗ-239
Порядок разборки КП
Разборка вала вторичного
Сборка вторичного вала
Разборка промежуточного вала
Сборка промежуточного вала
Разборка и сборка демультипликатора
Дефектовка деталей КП ЯМЗ-239
Общие технические требования для дефектовки шестерен и валов
Дефектовка деталей перед сборкой
Сборка коробки передач
Особенности регулировки конических подшипников основной коробки передач типа ЯМЗ-239
Регулировка взаимного положения первичного и вторичного валов
Подготовка расположения промежуточного и вторичного валов в картере коробки
Регулировка заднего подшипника промежуточного вала
Регулировка заднего подшипника вторичного вала
Регулировка переднего подшипника промежуточного вала
Регулировка подшипника первичного вала
Обкатка коробки передач после сборки
Общие требования к обкатке коробок передач
Основные требования к стенду для обкатки коробок передач
Проверка на переключаемость
Проверка синхронизатора демультипликатора
Проверка автоматической системы блокировки передач
Проверка коробок передач на герметичность
Требования к внешнему виду деталей коробки передач после обкатки
Правила приемки коробок передач
Упаковка, транспортирование и хранение коробок передач |
Copyright (c) 2008 disc.allsave.info.