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Principales intervenciones en motor montado en el veh?culo
Desmontaje y montaje del moto-propulsor
Reemplazo de la correa de mando del compresor para el acondicionamiento (versi?n con tensor de correa)
Reemplazo de la correa de mando de la bomba de agua-alternador
Reemplazo de la bomba de agua
Reemplazo de la bomba de alta presi?n
Reemplazo de la bomba de la servo-direcci?n
Reemplazo del anillo de retenci?n del eje motor y junta de la tapa anterior
Reemplazo del grupo de la bomba de aceite del depresor (GPOD)
Reemplazo del anillo de retenci?n posterior del eje motor
Reemplazo de los electro-inyectores
Desmontaje y remontaje de la culata
Vistas del motor
Codificaci?n de identificaci?n del motor
Curvas caracter?sticas
Caracter?sticas generales
Datos - holguras de montaje
Revisi?n de motor F1C - desmontaje del motor en el banco
Intervenciones reparadoras - Grupo de cilindros
Cig?e?al
Mu??n del lado de la distribuci?n
Mu?ones intermedios N? 2 - 4
Mu??n intermedio N? 3
Mu??n de lado del volante del motor
Mu?ones de biela
Montaje del motor
Volante del motor
Conjunto biela-?mbolo
Culata de los cilindros
V?lvulas
Gu?a-v?lvulas
Asientos de las v?lvulas
Resortes de las v?lvulas
Balancines, empujadores
Montaje de la culata de los cilindros
Distribuci?n
Mando de los ?rganos auxiliares
Mando de la distribuci?n
Lubricaci?n
Grupo de la bomba de aceite / bomba de vaciado (GPOD)
Enfriamiento
Sobrealimentaci?n
Intervenciones reparativas
Alimentaci?n
Funcionamiento del sistema
Funcionamiento
Sistema hidr?ulico
Bomba mec?nica de alimentaci?n
Electro-inyectores
Componentes el?ctricos / electr?nicos
Sensores
Accionadores
Gu?a para la b?squeda de aver?as
Pares de apriete
Herramientas especiales |