| Содержание
Изменения в конструкции MAN TGA (2000 – 2005 гг.)
Кабина
Приборная панель BASELINE (EURO 2, 3 и 4), автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления
Мультифункциональное рулевое колесо
Меню автомобиля, аудиоустановка MAN и автотелефон MAN
Тормоз-замедлитель
Моторный тормоз, первичный замедлитель (PRITARDER) MAN, Трансмиссионный тормоз (INTARDER) и система MAN BRAKEMATIC
Нерегулируемый моторный тормоз
Регулируемый моторный тормоз
MAN PRITARDER (первичный замедлитель)
Трансмиссионный тормоз intarder (вторичный тормоз-замедлитель)
MAN BRAKEMATIC
Коробки передач
MAN COMFORTSHIFT
MAN TIPMATIC
Двигатели
Технические характеристики двигателей
Узлы и системы двигателей
Система COMMON RAIL
Картер блока цилиндров
Гильзы цилиндров
Картер
Коленчатый вал
Маховик
Шатун
Поршни
Головка цилиндра и привод клапанов
Форсунка, корпус форсунки
Корпус форсунки
Привод клапанов
Система EVB (EXHAUSE VALVE BRAKE)
Система выпуска/впуска отработавших газов
Механизм газораспределения
Распределительный вал
Клиноременный привод
Регулируемая опора вентилятора
Компрессор
Механизм газораспределения дизельных двигателей
Система EDC MS 6.1
Установка «подъемного раздвижного» тнвд
Центр подготовки топлива (KSC)
Водоотделитель и топливный фильтр
Моторные масла
Система смазки двигателя
Датчик уровня масла с термоэлементом
Регулятор «индикатор уровня масла»
Наддув
Турбокомпрессор с «WASTE GATE» (двигатель 510 л.с.)
Давление наддува
Турбонагнетатель
Охладитель наддувочного воздуха (интеркулер)
Система охлаждения
Тормоз-замедлитель WR
Вязкостная муфта гидравлического сцепления
Муфта-вентилятор
Электрофакельное устройство облегчения пуска TGA
Управление стартером
Особенности двигателей
Общая информация о двигателях D 2066 LF
Технические характеристики двигателей D 2066 LF
Двигатель, вид со стороны маховика
Двигатель, вид сверху
Навесные детали спереди
Двигатель D 2066 LF, вид со стороны ременного привода
Двигатель D 2066 LF, поперечное сечение
Преимущества системы впрыскивания COMMON RAIL
Схема движения воды
Профилактика несчастных случаев при работе с двигателями, оснащенными системой впрыскивания COMMON RAIL
Работы с системой COMMON RAIL
Комплект защитных гильз для подключений топливопроводов
Система COMMON RAIL с управлением двигателя EDC 7
Система подачи топлива
Схема подачи топлива двигателя MAN D 20
Насос высокого давления
Топливоподающий насос
Структура насоса высокого давления
Демонтаж и монтаж насоса высокого давления в рядных двигателях
«RAIL» с клапаном ограничения давления и датчиком давления
Инжектор CR
Этапы впрыскивания
Характер изменения давления сгорания с и без предварительного впрыскивания
Датчики частоты вращения и распознавания положения
Узлы и системы двигателей
Двигатели D2066 ЕВРО 4
Электрооборудование двигателя
Система охлаждения
Вентилятор
Привод вентилятора
Коллектор охлаждающей жидкости
Термостат
Корпус термостата
Насос охлаждающей жидкости
Корпус распределителя
Система подогрева охлаждающей жидкости
Дополнительное оборудование
1-цилиндровый воздушный компрессор
2-цилиндровый воздушный компрессор
Стартер
Ременный привод
Генератор
Компрессор кондиционера
Система COMMON RAIL
Система наддува
Система впуска воздуха и выпуска отработавших газов
Головка блока цилиндров
Клапанный зазор
Уплотнения стержней клапанов
Коромысла
Механизм газораспределения
Распределительные шестерни
Система смазки
Сальники коленчатого вала
Кривошипно-шатунный механизм
Картер двигателя
Дополнительный тормоз-замедлитель PRITARDER
Сцепление
Коробки передач
Коробки передач ZF 16 S 181 DD, ZF 16 S 181 OD, ZF 16 S 221 DD
Система управления планетарным редуктором
Диагностика неисправностей КПП
Снятие и установка коробки переключения передач
Сервопривод коробки передач
Снятие и установка заднего картера
Разборка и сборка планетарного редуктора «ERU»
Разборка и сборка коробки передач
Масляный насос
Пневматический привод коробки передач
Схема сопряжения коробки передач и сервопривода
Коробка передач ZF 9 S 109 DD
Коробки передач ZF с гидравлическим тормозом-замедлителем INTARDER, модификации 16 S 181 DD/OD – 16 S 221 DD
Коробки передач EUROTRONIC AUTOMATED 12 AS 2301 DD И 16 AS 2601 DD/OD
Коробки передач EUROTRONIC AUTOMATED 12 AS 2301 DD – 16 AS 2601 DD/OD с тормозом-замедлителем INTARDER
КПП ZF 16 S (НОВЫЙ ECOSPLIT)
КПП ZF 12 AS (AS TRONIC)
Рулевое управление
Передний мост
Задний мост
Задний мост HPD-1382
Подвеска
Тормозная система
Передние тормоза
Задние тормоза
Дисковый тормозной механизм SN 7000
Техническое обслуживание
Электрооборудование
Электрооборудование и система кондиционирования
Схема 1 (начало): питание / система запуска
Схема 1 (окончание): питание / система запуска
Схема 2: питание центрального компьютера
Схема 3: от INTARDER / системы EBS / системы ECAS
Схема 4: тормоз-замедлитель / от бортового компьютера автомобиля / масса
Схема 5: стеклоочистители / стеклоомыватели
Схема 6: вентилятор обогревателя
Схема 7: прикуриватель
Схема 8: подсветка пепельницы
Схема 9: рычаг переключения передач / диагностика бортового компьютера автомобиля
Схема 10: блок педали акселератора
Схема 11: питание + 15В
Схема 12: приборный щиток / тахограф
Схема 13: габаритные фонари
Схема 14: габаритные фонари
Схема 15: включение фар
Схема 16: ближний / дальний свет фар
Схема 17: регулировка положения фар (для фар D2R)
Схема 18: задние противотуманные фонари
Схема 19: цепь противотуманные фары / задние противотуманные фонари
Схема 20: противотуманные фары / фара дальнего света (прожектор)
Схема 21: стоп-сигнал
Схема 22: стояночный свет
Схема 23: фонарь заднего хода
Схема 24 (начало): указатели поворотов
Схема 24 (окончание): указатели поворотов
Обозначения на электрических схемах
Сокращения |
Copyright (c) 2008 disc.allsave.info.